北京市第八座火車站年內具備開通運營條件
北京城市副中心站綜合交通樞紐位于北京東六環(huán)以西的北京市通州區(qū)楊坨地區(qū),距離天安門約30公里處。該站為地下站,建筑面積超過7個北京南站,是亞洲最大地下綜合交通樞紐,集成城際鐵路、城市地鐵、市郊鐵路、地面公交、出租車、網約車等多種交通方式,兼具城市航站樓功能。目前,該站每日開行往返河北燕郊、大廠方向的試運行列車,為開通運營做最后沖刺。
該站開通運營后,將進一步便捷北京城市副中心與北京城區(qū)、天津市寶坻區(qū)和北辰區(qū)、河北唐山市的快速聯(lián)系。對疏解非首都功能、帶動沿線地區(qū)經濟社會發(fā)展、落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。
李軍會介紹,“十四五”期間,“軌道上的京津冀”加速實現(xiàn)。京哈高鐵、京雄城際等建成通車,京津城際鐵路亦莊站投運,首條跨北京市域城市軌道交通北京地鐵22號線加速建設,京津冀主要城市間“1至1.5小時交通圈”基本實現(xiàn),環(huán)京“1小時通勤圈”初具規(guī)模。
來源:新華網
初審:季芳旭
復審:李軍廣
終審:王春榮
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